Sambut Brazil 2014

Demam bola akan segera datang. Menjelang kick off World Cup 2014 nanti di bulan Juni akan berulang demam bola. Gegap gempita seakan sudah mulai terdengar, hendak menghangatkan langit di setiap negara peserta. Tak hanya negara peserta, seluruh penggemar bola di pelosok dunia tak akan melewatkan perhelatan akbar ini.

Semua supporter klub akan bersatu membela negara masing-masing. Sedangkan warga negara yang tidak masuk ke dalam 32 negara peserta, akan terhibur dengan pentas bintang sepakbola terbaik sekolong jagat! Inilah olahraga yang mampu melintas batas, melupakan konflik yang ada dan paling populer. Tak heran jika setiap bangsa mulai mengenal dan gembira Sambut Brazil 2014 yang akan menjadi tuan rumah Piala Dunia 2014 ini.

Semua berlomba men-demam-kan diri dengan sepakbola. Mulai dari anak SD hingga orangtua. Di ujung pantai hingga ke puncak gunung. Semuanya akan merasakan euforia World Cup 2014 yang bakal diselenggarakan di 12 kota yang ada di Brazil ini. Uniknya, semua orang punya cara Sambut Brazil 2014.

Dan yang paling paten, FIFASTRA dan SPEKTRA juga punya gawean besar-besaran nan futuristik bertajuk SAMBA 2014 atau Sambut Brazil 2014. Dari namanya saja, program ini ditujukan untuk memeriahkan kedatangan musim bola World Cup 2014 nanti. Bukan program sekedar program, tapi ini program yang luar biasa. Terutama bagi para pencinta bola.

Kamu berminat? Yuk simak informasinya bareng Bepe dibawa ya :)) Itung-itung nemaninya latihan nge-juggling bola.

Apa itu Sambut Brazil 2014
SAMBA 2014 atau Sambut Brazil 2014 merupakan program promo undian berhadiah bagi yang mengajukan kredit kendaraan motor Honda, baik baru maupun seken berkualitas serta kredit barang elektronik/ perabot rumah tangga melalui FIFASTRA dan SPEKTRA.

 Program inipun merupakan persembahan atas pencapaian selama 25 tahun FIFASTRA dan SPEKTRA lho.. Jadi semacam syukuran.

Tak hanya memeriahkan, namun melalui program Sambut Brazil 2014 ini FIFASTRA dan SPEKTRA juga akan memberikan hadiah yang sangat mewah. Mau tau?



Sekarang aja udah sepuluh orang yang ketiban rezeki bakal diberangkatkan ke Brazil. Masih ada kesempatan untuk menang di periode kedua ini. (Lihat Tabel di bawah)

Mau tau caranya ikut Sambut Brazil 2014 dari FIFASTRA dan SPEKTRA ini? Gampang banget!

Sistem pengundian program SAMBA 2014 ini menggunakan poin. Poin-poinnya itu dihitung berdasarkan kriteria berikut ini :

Kemudian, poin-poin itu akan dihitung secara kumulatif menggunakan sistem komputerisasi, bukan menggunakan bukti fisik seperti voucher ataupun kupon.

Kita lihat simulasi perhitungan poinnya secara sederhana : Pakde Zaki jauh-jauh hari sebelumnya, pernah kredit motor di FIFASTRA. Yakni sebelum adanya periode program SAMBA 2014 ini. Lalu, karena anaknya butuh sepeda motor untuk pergi-pulang ke kampus, Pakde Zaki kemudian mengambil kredit motor lagi.

Karena nggak mau ribet, Pakde Zaki mengambil motor Honda Baru tipe Matic, Honda Beat di FIFASTRA. Maka, total poin yang ia terima adalah sebesar 11 poin. Hitungannya, 1 poin kredit baru + 5 poin konsumen lama + 5 poin kredit tipe matic. Paham?

Setiap peserta undian akan dikirimkan SMS Notifikasi dari FIFASTRA & SPEKTRA sebagai tanda keikutsertaan undian SAMBA 2014.

Keterangan lengkap tentang mekanisme undian, langsung aja ke situs resminya Sambut Brazil 2014 di sini atau datangi saja lokasi FIFASTRA dan SPEKTRA terdekat.

Kamu tau nggak, FIFASTRA udah punya 2.000an cabang lho yang tersebar di seluruh penjuru tanah air. Prosesnya juga cepat, nggak lebih dari 90 menit. Makanya, ayo Buruan...

Siapa tau kamu yang berikutnya akan ke Brazil.. Yuhuuuuu, ayo segera Sambut Brazil di Tahun 2014 ini

Terios, Di Antara Para Petualang dan Harumnya Kopi

Foto :  id.carmal.com

Namanya Terios.
Dilahirkan kembar dari rahim Daihatsu, satu Terios TX-AT dan satu lagi bernama Terios MT. Tak ada perbedaan berarti di antara mereka. Kecuali, yang satu mengusung Transmisi Otomatis sedangkan yang lainnya dengan Transmisi Manual.

Keduanya ditakdirkan ‘turun ke bumi’ sebagai mobil SUV (Sport Utility Vehicle). Yakni kelas mobil sport-lapangan, setangguh mesin jip senyaman sedan, dengan 7 kursi penumpang di dalamnya.

Oktober lalu, ia didaulat menemani para petualang dalam mengarungi wilayah Sumatera yang selama ini dikenal sebagai coffee paradise, surganya kopi. Lebih-lebih kopi Luwak yang aromanya sudah tercium hingga ke mancanegara.

Tim Terios 7-Wonders
Foto : daihatsu.co.id

Terios merasa tertantang untuk membuktikan ketangguhannya dalam menempuh aneka medan yang terbentang sejauh 3.657 km, sejak Jakarta hingga ke Titik Nol, di Sabang Nanggroe Aceh Darussalam.

Antara petualang dan kopi, keduanya sama-sama cermin jiwa maskulin. Pemberani, tangguh, maskulin namun tetap memberikan rasa aman dan hangat. Terios terpanggil, karena kesemua sifat itu ada padanya. Maka selama 14 hari ia setia menemani tim Terios 7-Wonder.

Aneka medan bisa ia lalui. Mulai dari jalan panjang nan mulus, ia sukai karena bisa berakselerasi optimum hingga menyentuh angka 120 km/h. Bersua dengan jalan light off road, penuh tanjakan terjal dan tikungan pendek tidak menjadi masalah. Dengan dukungan mesin 3SZ-VE DOHC VVT-i 1.499 cc dan ruang kosong di bawah bodi mobil (Ground Clearance) cukup tinggi, Terios tak menemukan kendala yang berarti dalam menaklukkan setiap tantangan medan yang ada. Benar-benar membuktikan bahwa dia adalah Mobil Sahabat Petualang sejati !

Berjumpa dengan para petani kopi, penggiling biji kopi, Terios mulai memahami, mengapa Kopi menjadi pelengkap istimewa di setiap petualangan, di setiap kegiatan outdoor lainnya. Selain karena ia merupakan salah satu komoditas terbaik yang dimiliki Indonesia, juga sifat dasarnya yang memberikan kehangatan dan kedekatan.

Dan semakin istimewa cara penyajian suatu kopi, semakin istimewa pula rasa yang diberikan olehnya.
Kopi juga mencerminkan sifat petualang. Hanya biji kopi terbaik yang diolah untuk dijadikan kopi yang nikmat. Apatah lagi kopi Luwak yang merupakan hasil sortiran terbaik oleh Musang Luwak (Paradoxurus hermaphroditus) secara alami. Begitu pun, petualang sejati merupakan hasil seleksi alam terhadap ketangguhan sang Petualang.

Terios 7-Wonder

Pelepasan di VLC Sunter Jakarta
Foto : daihatsu.co.id

Aroma petualang terasa memenuhi langit imajinasi, saat pedal gas diinjak pertama kali meninggalkanVLC Sunter,  Jakarta pada Rabu (10/10) menuju Pulau Sumatera, merintis jejak cerita Sumatera Coffe Paradise. Hari itu, tim petualang yang terdiri dari sepuluh orang akan merekam keindahan Pulau Sumatera bersama tiga unit Daihatsu Terios TX-AT (2 unit) dan Terios MT (1 Unit).

Peta petualangan mereka adalah mengunjungi 7 spot kopi yang terkenal di Pulau Sumatera, yakni :
1. Kopi Luwak – Liwa, Lampung  Tercium hingga ke Mancanegara
2. Kopi Lahat – Secangkir Kopi Lambang Persahabatan
3. Kopi Pagaralam – Produsen Terbesar di Pulau Sumatera
4. Kopi Empatlawang – Wujud Robusta, Aroma Arabica
5. Kopi Curup – Menari Bersama Terios
6. Kopi Mandailing Natal – Desa Kopi yang Hilang
7. Kopi Gayo – Kopi Legendaris Takengon

Tak hanya bangga bisa ikut menemani petualangan dalam menggali keindahan alam serta menemukan surga kopi di Pulau Sumatera, Terios pun angkat empat ban (maksudnya empat jarinya :) red). Karena di sela aksi petualangannya, Tim Terios 7-Wonders juga menyempatkan berbagi kepedulian dengan masyarakat sekitar dalam bentuk bantuan dana CSR (Corporate Social Responsibility) dan Hewan Kurban, yakni :

1. Penyerahan dana CSR bagi lima Posyandu dan lima UMKM di Bumi Rafflesia, Bengkulu
2. Penyerahan dana CSR bagi dua Posyandu dan lima UMKM di Medan senilai Rp 200 juta
3. Penyerahan 3 ekor Sapi Kurban di Masjid Raya Banda Aceh

Penyerahan plakat di Tugu "Nol" Kilometer, Sabang NAD
Foto : Daihatsu.co.id

Dan perjalanan Tim Terios 7-wonders, dinyatakan finish saat berhasil menjejak di tugu Nol kilometer, di Sabang ujung Pulau Weh, Nanggroe Aceh Darussalam. Total jarak tempuh sepanjang 3.657 km selama 15 hari. Tepat pukul 12.48 WIB, Rabu (24/10).

7-Wonders of Terios
Terios, hampir-hampir tak menemui kendala di mesin sama sekali. Hanya bodi yang sedikit penyok dan kaca lampu pecah akibat menerabas semak belukar saat slip di jalan off-road antara Mandailing Natal – Tarutung, Sumatera Utara.

Performa petualang nan maskulin, berhasil dibuktikan oleh Terios. Dan inilah bagian lain Terios 7-Wonders, mengapa SUV Terios mampu melibas aneka medan dalam rentang jarak 3.657 km selama 15 hari tanpa kendala yang berarti sedikitpun :

1. The Only 7-Seater SUV
Inilah SUV pertama yang beredar di Indonesia yang memiliki 7 kursi, dibagi menjadi 3 baris. Kehadiran baris kursi belakang tak mengurangi kelegaan bagi penumpang  yang menempati kursi di baris nomor dua.  Kursi penumpang baris kedua juga dapat diatur maju mundur secara terpisah sesuai kebutuhan. Kursi dapat juga dapat dilipat dengan mudah dengan hanya menarik satu tuas saja. Sementara kursi baris ketiga, jika tidak sedang ingin digunakan dapat dilipat terpisah (50:50) untuk memaksimalkan ruang kargo.

2. Easy Access Entertainment – Audio Steering Switch
Hiburan musik yang menemani petualangan terasa matang dengan kehadiran audio steering switch yang ada di setir. Sehingga memberikan kemudahan dalam mengakses dan mengendalikan musik yang diputar.

3. Tough Style – Macho Styling
Baik bodi maupun sasis, telah teruji dengan baik selama perjalanan. Tampilannya yang sepenuh hati maskulin, memberikan efek tangguh dalam menaklukkan medan yang tidak terduga sekalipun.

4. City Cruiser
Dengan jarak bodi terendah dengan permukaan tanah (ground clereance) yang cukup tinggi, membuat Terios mampu meliuk bak penari, ketika memapas permukaan jalan yang tidak rata dan kurang bersahabat.

5. Easy Handling – Electric Power Steering
Dengan kehadiran teknologi full electric power steering, mengemudikan Terios menjadi sesuatu yang menyenangkan. Tak perlu banyak-banyak menguras tenaga dan memelintir pinggang untuk sekedar membelok tajam.

6. Optimal Comfort – Comfort Suspension
Menganut sistem suspensi 5-link di roda belakang, Terios cukup empuk melibas tikungan. Penyempurnaan coil spring, shock absorber  depan-belakang, serta perubahan posisi lengan ayun belakang membuatnya lebih mudah dijinakkan. Sehingga kenyamanan optimal begitu mudah didapatkan.

7. Excellent Strenght – Reliable Engine 1.5 DOHC VVT-i 
Tanpa kendala sama sekali, saat melahap rute lebih dari 3.600 km, menjadi pujian tersendiri bagi ketangguhan mesinnya yang berjenis DOHC (Double Over-Head Camshaft) dan VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent) merupakan jenis mesin yang diklaim semakin efisien dan bertenaga, ramah lingkungan serta hemat bahan bakar.
Yakni mampu mengoptimalkan torsi mesin pada setiap kecepatan dan kondisi pengemudian. Itulah sebabnya, dengan kapasitas 1.499 cc, Terios sanggup menghasilkan tenaga 109 HP di 5.500 rpm dan torsi 145Nm di 4.000 rpm.

Terios telah membuktikan dirinya Mobil Sahabat Petualang!

-----------------
*) Tulisan ini diikutsertakan dalam Lomba Blog Terios-7 Wonders. Laporan lengkap dapat disimak di laman blog Terios 7-Wonders di SINI 

Jadilah PLN yang Tangguh di Segala Cuaca

Memasuki tahun 2012, musim kemarau masih menyelimuti sebagian besar Pulau Sumatera. Namun, kemarau di tahun ini tak melulu panas yang mendera, kadangkala hujan yang disertai angin deras turun, tak sekedar membasahi tapi juga menggenani permukaan tanah.

Sumber : pln-indonesia.blogspot.com

 Angin yang datang pun berkontribusi dalam memperbesar efek kerusakan yang ditimbulkan oleh hujan di tengah kemarau tersebut. Begitulah El Nino menyapu kawasan Asia bagian Tenggara. Bahkan lebih dahsyat dibanding kemarau di tahun 1997.

Memasuki tahun 2012 pula, aliran listrik di kawasan rumah kami, yang berada di pinggiran kota Palembang, cukup stabil. Hingga bulan September lalu, pemadaman yang terjadi sangat sedikit. Bisa dihitung dengan sebelah tangan. Bersyukur, karena PLN telah melakukan pernaikan demi perbaikan instalasi. Semoga ini menjadi cerminan institusi PLN yang bersih dan semakin profesional.

Ciri pemadaman lebih karena adanya gangguan instalasi yang ada, akibat pelebaran jalan kabupaten. Dan juga akibat pengaruh alam yang terjadi sebagaimana disebutkan di awal tulisan ini. Bukan lagi isu karena kekurangan daya.

Karakter pemadaman akibat cuaca, biasanya terjadi saat angin mulai bertiup kencang. Saat itulah pemadaman awal. Tak lama -- sebelum tangan sempat meraih korek dan lilin, listrik telah menyala kembali. Itu pertanda, cuaca tidak begitu buruk. Dan jaringan PLN masih sanggup bertahan di tengah cuaca seperti itu.
Namun, bila setelah pemadaman awal terus lampu hidup sekejap. Hanya sempat berkedip kemudian mati lagi. Nah, itu isyarat dari PLN bahwa cuaca buruk yang terjadi, kemungkinan besar tak dapat ditahan oleh infrastruktur PLN yang ada di luar ruang. Dan aliran listrik dimatikan, demi menghindari kemungkinan kerusakan yang ada.

Karakteristik pemadaman listrik yang ketiga, bila ada guruh dan petir yang menyambar yang ditingkahi pula oleh angin deras, lalu listrik mati dan tidak ada tanda-tanda menyala seperti ciri pertama atau sekedar kedipan lampu sebagaimana tanda kedua. Itu artinya, telah terjadi sesuatu yang menimpa instalasi listrik PLN.

Sumber : ceremende.blogspot.com

Apakah ada kabel yang tertimpa ranting pohon, tiang listrik roboh ditabrak oleh kendaraan yang kalang-kabut melaju di tengah hujan yang deras. Ataukah akibat ada gardu listrik yang tersambar petir. Itu sepenuhnya merupakan akibat fenomena alam.

Saya mendapat jawabannya, dari seorang pemimpin PLN yang memberikan jawabannya di kolom Surat Pembaca sebuah media lokal. Menurutnya, faktor alam menjadi sesuatu yang tidak bisa dihindari. Seperti kabel yang tertimpa ranting pohon yang mengakibatkan gangguan pada instalasi yang ada. Untuk kejadian seperti ini, menurutnya, akan memakan waktu yang cukup lama. Mengingat,teknisi PLN harus menyelusuri jalur-jalur kabel yang ada. Termasuk bila ada kabel yang terkelupas.

Dari jawaban tersebut, setidaknya dapat saya tarik kesimpulan, bahwa instalasi PLN saat ini beserta pengawasan yang ada, belum mampu berbuat banyak dalam menghadapi kekuatan alam. Dan ini tentu saja, tidak hanya dihadapi oleh perusahaan listrik di dalam negeri saja.

Di luar negeri seperti Amerika sekalipun, bila telah terjadi badai, maka tak ada yang bisa dilakukan, kecuali melakukan pengamatan dan berusaha mengurangi tingkat kerusakan seminimal mungkin.

Tapi hal ini pun seharusnya jangan pula menjadi justifikasi dan senantiasa berlindung pada faktor alam semata. Karena, tak hanya saya dan keluarga saya, setiap orang yang hidup di Republik ini, menghendaki PLN sebagai perusahaan yang memegang hajat hidup orang banyak bisa berbuat lebih. Dalam menjamin keteraliran listrik, baik dalam keadaan tenang maupun dalam keadaan cuaca esktrim. Kiranya, bersihnya di tingkat manajemen, harus pula diimbangi dengan pelayanan yang semakin meningkat dalam waktu-waktu ke depan.

Kiranya cukuplah generasi awal saja yang harus mengalami keadaan Sudah Jatuh Ditimpa Tangga pula. Sudah Gelap, harus Merasakan Badai pula.

Harapanku untuk PLN, tangguhlah di segala medan dan cuaca. Sehingga kami bisa tetap optimis walaupun di luar rumah hujan deras. Semangat PLN dalam memberikan pelayanan kepada pelanggannya – hingga dalam cuaca ekstrim sekalipun, akan memancar dan terserap di setiap anggota rumah.

Akan banyak ragam kegiatan yang dapat dilakukan oleh masyarakat. Sehingga produktivitas tidak terganggu dengan datangnya cuaca buruk karena ada PLN yang menemani.

Mengenang masa kecil, saat masih kanak-kanak dahulu, saat mati lampu di malam hari, lalu hujan turun dengan derasnya. Kami, tujuh beranak berkumpul di ruang tengah. Mengelilingi nyala api lilin dan lampu teplok. Bercerita apa saja. Pas sekali karena suasana yang terasa syahdu. Yang kadang memang, suasana tersebut tidak ketemu bila listrik menyala. Tidak ada suara televisi yang senantiasa menjadi backsound ruang keluarga dari pagi hingga malam.

Anggap saja itu bonus hikmah dalam menanggapi 'musibah' mati lampu. Hikmah yang bermakna romantisme. Tapi, rasanya kalau sekedar ingin mendapatkan suasana hangat dan syahdu, rasanya tidak perlu menunggu mati lampu. Cukup matikan televisi dan mematikan lampu-lampu yang tidak perlu. Lalu biarkan masing-masing bercerita tentang pengalaman mereka hari itu..

Sekalian membantu mengurangi beban puncak di malam hari kan?

Rekomendasi Pakde : CarMall.com, cara praktis cari mobil baru

Sore itu, seperti biasa Ewok sudah ngabsen duluan di pos kamling, yang ada di perumahan RSS-nya. Tak lama muncul Pakde yang berjalan ke pos, sambil misuh-misuh memegang pinggangnya..

Pakde (P) : Hadoohh-dohh..

Ewok (E) : Hloh, kenapa Pakde?

E : Heh, Pakde disenggol oleh bis kota?

P : Bukan Wok, pinggangku abis 'dibabat' oleh bis AKAP.
    Kemaren Wok, waktu mudik. Udah tau jalannya berlobang, 'diembat'
    juga oleh sopir bis..

E : Wah saya ikut prihatin Pakde..

P : Iya Wok, resiko naik bis ya gitu, pasrah saja dengan tingkah sopirnya.
     Makanya sepulang kemarin tuh, saya kepikiran buat beli mobil baru
     sendiri aja deh.
     Kamu tahu Wok, tempat  cari mobil baru praktis ?

E : Nah, kebetulan sekali Pakde. Ini saya nemu dan udah beberapa kali
     baca-baca informasi di dalamnya. Lengkap banget.
     Udah gitu gampang sekali cari data mobil baru yang dicari.
    Apalagi artikel pendukungnya juga banyak, menarik dan bermanfaat.
    Pas banget buat yang berniat beli mobil baru.

P : Beneran Wok?

E : Ya-iyalah, masak ya iya dong..
    Secara Ewok gitu loch..

P : Weleh-weleh..
    Banyak juga kemajuan kamu sekarang Wok.
    Perasaan baru bulan kemaren kita sama-sama belajar internet..

E : Ah, saya juga pengen maju dong Pakde..

P : Oiya, harus itu..
    Sok atuh, coba liatin ke saya, tampilan webnya.

E : Oke deh, kebetulan saya bawa tablet, mari mendekat..
     Yuk kita kita ketik webnya dulu :

http://id.carmall.com

    Nih pakde.. Gimana, keren nggak?

P : Woah, keren-keren..
 
E : Kita liat menunya sekalian saya kasih tau keunggulannya ya Pakde.

Review Mobil
Klik di bagian Artikel terus masuk ke bagian Review Mobil, maka kita akan menemukan review mobil baru.

Dengan adanya test drive ini, kita akan tahu persis bagaimana rasanya handling dan kenyamanan dalam menggunakan mobil tersebut.

Merek Mobil
Hampir seluruh merek mobil yang beredar di Indonesia, dimuat oleh situs CarMall.com ini. Total ada 31 merek mobil yang ada di daftarnya. Masuk aja ke menu Mobil Baru. Puas-puasin deh baca informasi jenis mobil yang kita inginkan. Di situ Pakde bisa cari informasi mobil baru, tak hanya berdasar merek namun dari Jenis Mobil -- apakah sedan, sedan mewah, SUV, MPV, komersial dan sebagainya, ada delapan kategori mobil. Lalu ada pilihan sub-menu pencarian berdasarkan Budget atau biaya yang bisa disesuaikan dengan dana yang dimiliki oleh Pakde. 

Dan yang paling gress tentu saja, informasi harga mobil baru yang dijamin valid. Karena dikumpulkan dari berbagai sumber dan berdasarkan algoritma yang dipercaya akurat. Dijamin deh, Pakde bakal terpuaskan dengan data dan informasinya.  

Bahkan bagi mereka yang sudah mempunyai mobil pun akan sangat merasakan manfaat dari situs CarMall.com ini, dengan adanya rubrik Tips Mobil, Berita Otomotif dan Ecent & Features. Termasuk menu Direktori Otomotif yang memuat informasi-informasi bermanfaat terkait aksesoris mobil, servis dan perawatan mobil, sampai ke informasi bengkel-bengkel resmi merek yang  bersangkutan. Termasuk kalau Pakde ingin tahu tempat jual dan sewa mobil.  

Pokoknya, segala sesuatu yang berhubungan dengan dunia otomotif disajikan secara menarik di situs CarMall. Bahkan informasi arus mudik pun ikut masuk dalam berita lebaran kemaren..

P : Ajib benerr..
    Udah lengkap, keren juga bersih. Trus loadingnya juga cepet yak.

E : Yap, saya setuju dengan pendapat Pakde..

P : Whoahh.. Seru-seru banget Wok! Entar saya bookmark dulu
     alamatnya, biar bisa saya buka di lain kesempatan.
     Apa tadi http://id.carmall.com ya?

E : Yupz.

Dan asal Pakde tahu ya, CarMall.com adalah bagian dari sgCarMart.com, situs mobil nomor satu di Singapura. Setiap bulan lebih dari dua juta orang mengunjungi alamat websitenya. Apalagi, situs sgCarMart.com ini telah mendapat ganjaran berbagai penghargaan, untuk kategori the Most Popular Automotive Site (Situs Otomotif Paling Populer) selama 6 tahun berturut-turut dari Hitwise, lalu reputasi pengakuan The Spirit of Enterprise 2008 di Singapura dan pengakuan sebagai Successful Entrepreneur Award 2011. Gimana mantap kan?

P : Wah-wah, mantap-mantap saya sampai merinding nih...
     Makasih banyak informasinya Wok.
     Bener-bener sangat membantu buat saya untuk mengetahui
     harga mobil baru dan tempat cari mobil baru praktis ..

E : Sama-sama Pakde, toh yang ngajari saya internet kan Pakde juga..
     Ntar kalo dah beli mobil baru, bolehlah saya diajak keliling-keliling
    ya Pakde..

P : Insya Allah Wok..

Resolusi Juara 2012 : Penghasilan $300 dari internet

Salah satu milestone yang ingin saya capai di tahun 2012 adalah mendapat penghasilan minimal $300 dari internet. Ya, itu resolusi yang  saya buat, dan insya allah akan saya wujudkan di tahun ini. Jangan tanya mendetail bagaimana caranya. Tapi  saya sudah bisa membayangkan pintu-pintu pendapatan yang memungkinkan perolehan tambahan tersebut.

MILESTONE Hidup saya hingga umur 45 tahun

Sekedar mengkilas balik, milestone atau cita-cita besar yang saya buat ada lima buah. Kelimanya mengambil pokok pijakan usia. Tahun 2012, usia saya 30 tahun. Saya berharap bisa mendapatkan penghasilan $300 dari aset di dunia internet. Tahun 2017, atau saat saya berusia 35 tahun, saya ingin mempunyai aset di dunia nyata. Ada tiga jenis bidang aset yang membayang di mata saya. Yakni : Usaha bedeng kontrakan/kost-kostan, Usaha peternakan kambing/sapi dan Usaha Warnet plus.

Di tahun 2022, usia saya insya allah  masuk 40 tahun. Harapannya, saat itu saya ingin sudah mampu menegakkan rumah sendiri. Cukup untuk dua orang anak dan mungkin juga sebagai tempat berteduh di hari tua. Maklum saat ini masih numpang di rumah orangtua. Nah, lima tahun kemudian yakni di tahun 2027, saya ingin menggenapkan rukun Islam dengan berangkat haji ke tanah suci, semoga Allah mewujudkannya. Amin!

Istilah milestone sendiri saya dapatkan dari seorang karyawan Telkom, saat mengisi salah satu kegiatan di kantor. Ya, kantor saya yang bergerak sebagai lembaga amil zakat memang bersinergi dengan pihak PT Telkom Regional Palembang. Ujarnya saat itu, kita harus mempunyai visi yang jelas dalam memandang hidup. dalam kesempatan tersebut ia perkenalkan istilah milestone, agar visi dan cita-cita hidup kita terasa nyata dan dekat sehingga terasa mudah diwujudkan.

Baiklah, mari kita bicarakan tentang resolusi saya sebelumnya yang bersifat short-term. 
Di penghujung tahun 2011, tepatnya semenjak bulan Oktober, saya diajak menjadi seorang co-translator bagi teman saya yang freelance di beberapa agensi penterjemah online. Dan alhamdulillah, saya bisa belajar kembali bahasa inggris secara intensif terutama untuk kepentingan penterjemahan. Dan yang lumayan lagi, walaupun sebatas membantu, saya kecipratan uang lelah. Rata-rata dalam satu bulan itu mendapat Rp 600.000.

Alasan kedua, juga berangkat di tahun 2011, saya juga mendapat kursus gratis mengenai internet marketing dari seorang teman yang punya penghasilan kurang lebih $5.000 per bulan (WOW!). Memang sih bidang yang ia garap multi platform. Mulai menjadi publisher adsense, reseller Amazon, jual beli website dan sebagainya. Tapi, karena ia adalah sahabat karib SMA saya dulu, maka saya merasa yakin kesuksesannya akan dapat tiru. Minimal polanya dapat saya tiru dengan menggunakan prinsip ATM (Amati, Tiru, Modifikasi).

Nah, dari kedua rekan saya tadi saya belajar. Bahwa peluang untuk mendapatkan penghasilan tambahan dari internet terbuka sedemikian lebar. Banyak sekali pintu-pintu rizki yang menganga dan dapat segera dioptimalkan. Tahun 2011 menjadi ajang saya mengasah ilmu. Baik memperdalam kembali ilmu bahasa inggris saya, maupun ilmu-ilmu penunjang dari teman satunya. Yakni ilmu SEO.

Maka tahun 2012, adalah tahun pembuktian kerja keras. Pembuktian kesungguhan. Pembuktian bahwa saya bisa meniru pola kesuksesan mereka. Ya, pola kesuksesan, bukan sekedar berharap sukses semata. Melainkan mendapatkan polanya sehingga dapat dengan segera saya tularkan juga kepada orang lain.

Terbetik di sudut hati saya, seandainya setiap orang mempunyai akses yang sama ke teknologi internet ini dan pengetahuan di dalamnya. Saya yakin, anak-anak muda tak perlu lagi menggelembungkan cita-cita untuk menjadi PNS. Tak perlu lagi luntang-lantung tidak karuan, menganggur seusai tamat sekolah.

Dan ilmu-limu inilah yang ingin saya tularkan kepada mereka nantinya. Harapannya setelah berhasil, saya bisa berbagi dengan mereka. Karena kenyataanya manusia membutuhkan contoh terlebih dahulu untuk menarik mereka belajar. Agar mereka tertarik. Doakan saja, semoga saya bisa mewujudkan resolusi saya dan juga mewujudkan berbagi pengetahuan kepada mereka yang berusia produktif tersebut. (*)
 

Disabilitas dan Pandangan Masyarakat - Sebuah Renungan

Seperti pada tulisan saya sebelumnya, mengenai Disabilitas dan Pandangan Masyarakat, ada satu hal yang mengerucut dalam pikiran saya. Apakah kita bisa mewujudkan peranan yang memadai bagi para penyandang disabilitas tanpa bantuan negara? Karena terus terang, kepercayaan saya terhadap pemerintah, dalam hal ini dengan perangkat birokrasinya berada dalam titik nadir. Mendekati minus.

Tak hanya menyangkut masalah bagi para penyandang disabilitas dan bagaimana pandangan masyarakat saja, melainkan seberapa besar komitmen dan konsisten pemerintah dalam memperhatikan aspek-aspek kehidupan para penyandang disabilitas ini.

Jangankan untuk mereka para penyandang disabilitas, pemenuhan kebutuhan bagi kaum berpenglihatan normal saja (aparat birokrasi) pemerintah masih acakadut. Sarat kolusi dan korupsi. Sudahlah anggap saja negara ini memang sudah salah urus sejak zaman penjajahan. Jangan berharap muluk-muluk. Negara ini hanyalah ajang perebutan kekuasaan semata. Ideologi hanya uang dan jabatan.

Mari kita berpikir dengan logika otak sederhana saja sembari merenung. Anggap saja kita saat ini tengah kembali saat sekolah dulu. Bawalah pikiran kita, anda dan saya ke sekat ruangan kelas 1 SD. Di mana saat pikiran kita telah sampai di ruangan kelas, suasananya saat itu tengah pembagian rapor kelas. Riuh-rendah, diselingi pekik dan obrolan para siswa yang sudah tak sabar lagi menerima deret nilai dan tentu saja ranking yang ada di dalam rapor tersebut.

Saat-saat seperti ini, adalah saat yang merindukan bagi kita semua. Entah kita mendapat ranking atau tidak. Entah nilainya bagus semua, atau merah terbakar. Atau biasa-biasa saja. Yang pasti semua akan menerima rapor dan besoknya akan dimulai libur panjang. Tidak ada yang memikirkan mengapa bisa demikian?

Mungkin saat itu kita tidak sempat berpikir tentang perbedaan kecerdasan. Tentang perbedaan IQ, EQ, ESQ atau perbedaaan gizi yang diasup sehingga bisa pintar atau  apalah. Tapi yang pasti, saat ini, saat kita tengah membaca tulisan ini dan membayangkan kita terlempar kembali ke masa lalu, sekarang kita baru mengerti. Mengapa ada yang bisa rangking satu. Mengapa ada yang biasa-biasa saja. Mengapa mereka yang berasal dari ekonomi kaya cenderung selamat dari kobaran nilai rapor merah. Dan mengapa anak-anak dari kalangan tak mampu, cenderung apa adanya. Asal sekedar sekolah atau masih untung bisa sekolah di tengah himpitan ekonomi yang seret. Apalagi misalnya dengan kondisi tubuh tak lengkap menyandang disabilitas.

Mungkin sudah menjadi hukum alam, anak-anak pintar itu sedikit. Yang bodoh pun sedikit. Justru yang paling banyak adalah anak-anak yang berkecerdasan rata-rata. Dari empat puluh siswa yang menghuni satu kelas. dengan sangat mudah akan diperingkat sebagai anak berotak cerdas sebanyak 5 orang. Yang mungkin memelihara angka merah di rapornya ada tiga orang. Sisanya, sebanyak 32 orang nilainya rata-rata dan menyebar. Idealnya, seorang wali kelas seharusnya bisa mengkondisikan para siswanya untuk memiliki kesetiakawanan dengan teman-temannya. Yang pintar membantu yang berotak rata-rata. Yang cerdasnya rata-rata air, bisa membantu menyederhanakan penjelasan dari teman mereka yang sangat cerdas kepada teman-teman yang kebakaran rapor.

Ya, mungkin ketiga anak dengan rapor terbakar, malu untuk bertanya dengan yang pintar. Minder, takut nanti dijelaskan pun tetap tidak mengerti. Tapi paling tidak mereka bertiga ini punya salah seorang teman dari kalangan siswa berkecerdasan rata-rata. Sehingga, pendistribusian pengetahuan sebagai bentuk kepeduliaan bisa mengalir lancar tanpa hambatan berarti.

Semoga logikanya nyambung ya. Jadi, miniatur kelas tadi bisa kita analogikan ke kehidupan sosial bermasyarakat di Indonesia Raya yang tercinta ini. Dari sekitar 240 juta penduduk Indonesia, yang menjadi penyandang disabilitas dan keterbatasan lainnya, menurut catatan Kementrian Sosial ada 3,11%, sedangkan menurut Departemen Kesehatan terdapat 6% sementara WHO menyampaikan jumlah penyandang disabilitas dari negara - negara berkembang yaitu sebesar 10%. Itulah salah satu bentuk kekecewaan saya terhadap negara yang salah urus ini, tak ada data statistik yang akurat. Ah sudahlah, anggap saja hasil sensus WHO-lah yang layak kita pakai.

Berarti ada 24 juta jiwa penyandang disabilitas. Maka ada 216 juta jiwa yang beranatomi lengkap. Anggap saja -- masih mengikuti analogi dari siswa SD tadi, 12,5% nya yang tidak cukup waktu untuk peduli dengan urusan penyandang disabilitas dan pandangan masyarakat terhadap mereka, maka masih ada 189 juta jiwa lagi yang bisa didekati untuk peduli kepada para penyandang disabilitas dan menepis pandangan masyarakat yang cenderung negatif.

Kartunet sebagai miniatur departemen Sosial yang kredibel dan profesional

Seandainya Saya Anggota DPD RI

Seandainya Saya Menjadi Anggota DPD RI --- 

Website DPD

With Love,
Dear, para wakil Saya Anggota DPD-RI,
Apa kabar? Semoga selalu sehat dan dikaruniai kesehatan dari Allah swt.

Duhai wakil saya, izinkan saya menyampaikan harapan, angan-angan atau apalah namanya kepada anda semua. Mungkin saat ini Anda sedang sibuk dengan tugas-tugas yang maha berat. Tapi saya percaya, anda masih sempat membaca surat cinta saya ini. Seandainya Saya Menjadi Anggota DPD RI, saya akan sering-sering turun ke daerah asal, mendatangi para sesepuh masyarakat, bukan untuk meminta restu, tapi untuk mengetahui perkembangan dan aspirasi yang ada di masyarakat, menandai perkembangan potensi yang ada, mengabaikan perbedaan yang muncul serta membesarkan semangat entrepreneur si kalangan anak muda. Setelah itu saya akan mengusahakan semua yang saya dapat tadi, untuk menjadi bagian dari sidang-sidang yang ada di dalam agenda rapat para Anggota DPD RI.

Saya yakin, Seandainya Saya Menjadi Anggota DPD RI apa yang saya temukan di daerah asal saya, juga ditemui di daerah lain. Hanya pembedanya mungkin kekhasan dan tingkat emergensitasnya saja. Toh, sama-sama berasal dari Indonesia juga kan?

Saya coba untuk meyakinkan semua yang Menjadi Anggota DPD RI tentang usulan tersebut. Jikapun tidak atau belum berhasil, karena ini sedang membayangkan Seandainya Saya Menjadi Anggota DPD RI, maka saya akan coba dengan pintu lain. Saya akan salurkan ide-ide saya kepada staf ahli saya,  dan dimatangkan dalam bentuk publikasi di media sosial. Tapi tidak di surat kabar apalagi di televisi.

Sayang rasanya bila harus menyewa space dengan harga begitu mahal. Seandainya Saya Menjadi Anggota DPD RI, saya pikir akan lebih baik menyewa tenaga-tenaga muda yang expert di bidang media sosial untuk menyuarakan temuan saya tadi. Lewat blog, twitter, blog bersama, e-buletin. Sehingga, banyak pihak mengetahui kebutuhan seperti apa yang diinginkan oleh masyarakat di daerah asalnya. Termasuk bagi mereka para perantauan. Karena, saya paham kapasitas dan daya jangkau tangan saya yang tidak akan mampu menyelesaikan semuanya, maka sinergitas dengan banyak pihak menjadi keniscayaan.

Seandainya setiap anggota DPD RI bersedia menerima sikap ini, Saya yakin bila tujuan ini tulus dan ikhlas - bahkan bila perlu anonim atau menggunakan nama alias saja, perjuangan saya akan mendapatkan bantuan dari kanan-kiri. Terutama dari para anak muda di negeri ini, mereka hanya butuh keteladanan. Selebihnya, bila mereka telah menemukan sosok teladan, dibayar separoh pun mereka tak akan menolak.

Akan saya pegang erat-erat keyakinan bahwa 'alibi demi kepentingan rakyat, tapi berbiaya mahal, seharusnya tidak dilakukan di tengah kehidupan mereka yang melarat'.

Boleh kan berandai-andai.. :)

Nah para wakil Saya Anggota DPD RI tercinta, itu saja harapan saya. Ya, saya hanya bisa berandai. Karena sejatinya bola perubahan daerah ada di tangan Anda. Jangan merasa sendirian, kami warga Indonesia dan juga para pewarta warga, ada di belakang dan mendukung sepenuhnya. Demikian harapan kami yang tertuang dari angan-angan kecil, Seandainya Saya Menjadi Anggota DPD RI.